Spis treści
Budowa drogi ekspresowej S3 to obecnie jedna z największych inwestycji na Dolnym Śląsku. Podzielono ją na dwa etapy:
- Bolków - Kamienna Góra Północ,
- Kamienna Góra Północ - Lubawka (granica państwa).
Dwa tunele na S3
Ostatni odcinek S3 to łącznie ponad 31 kilometrów drogi. Wydaje się niewiele? Być może, ale najważniejszy w tym wypadku jest zakres prac. Trasa przebiega w terenie górzystym, a co za tym idzie konieczne w wielu miejscach było wybudowanie wiaduktów, czy tuneli.
Na odcinku pomiędzy węzłami Bolków i Kamienna Góra Północ zostanie wybudowana dwujezdniowa droga ekspresowa S3 o długości ok. 16,1 km. Powstają tu również dwa dwunawowe tunele drogowe - tunel TS-26 o długości ok. 2300 m, pomiędzy miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice, oraz tunel TS-32 o długości ok. 320 m niedaleko miejscowości Gostków.
Najdłuższy tunel na S3 - TS-26 oraz ten krótszy TS-32
Drążenie tunelu rozpoczęło się w roku 2020. Na konstrukcję tunelu TS-26 składają się dwie nawy główne dla ruchu pojazdów: lewa (wschodnia) o długości 2 301,88 m i prawa (zachodnia) o długości 2 272,2 m, osiem przejść ewakuacyjnych poprzecznych i jeden przejazd awaryjny w środku tunelu. Dłuższy tunel wydrążony został metodą górniczą w technologii NATM (ang. New Austrian tunnelling method, pol. Nowa austriacka metoda), która została wybrana m.in. ze względu na budowę geologiczną górotworu, przekrój poprzeczny tunelu oraz jego długość.
![Ten szpital w kilka lat obrócił się w ruinę. Mówią, że tu straszy! [ZDJĘCIA]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/5e/fd/6367ae2705e98_o_small.jpg)
Krótszy tunel drogowy realizowany jest w technologii Cut&Cover, czyli w tzw. otwartym wykopie. Z wykopu wywieziono 223 tys. m3 materiału skalnego, co w przeliczeniu stanowi pojemność 744 basenów olimpijskich.
Budowa S3 - kalendarium inwestycji
- 17 października 2018 r. - podpisanie umowy z wykonawcą,
- 31 października 2018 r. - podpisanie umowy z nadzorem inwestorskim ,
- 31 października 2019 r. - złożenie do Wojewody Dolnośląskiego wniosku o wydanie decyzji ZRID ,
- 21 sierpnia 2020 r. - uzyskanie decyzji ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności ,
- grudzień 2020 r. - rozpoczęcie drążenia tunelu TS-26 (portal południowy),
- marzec 2021 r. - rozpoczęcie drążenia tunelu TS-26 (portal północny),
- luty 2022 r. - przebicie obu naw tunelu TS-26,
- I połowa 2024 r. - planowany termin udostepnienia trasy kierowcom.
Nie przeocz
- Jak wygląda więzienie od środka? Zobacz, jak mieszkają skazańcy [ZDJĘCIA]
- Możesz nie uwierzyć - tak naprawdę wyglądał Wrocław ledwie 20 lat temu!
- Psy do adopcji. One trafiły do wrocławskiego schroniska w październiku [ZDJĘCIA]
- Wesołe miasteczko we Wrocławiu. Atrakcje czekają pod Tarczyński Arena [ZDJĘCIA]
Zobacz także
Musisz to wiedzieć
To tutaj powstaje ostatni fragment S3:
Strefa Biznesu - Boże Ciało 2023. Gdzie i za ile wyjadą Polacy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
